Accionamiento del embrague

BMW M6 F13N Coupe EE.UU. S63N

Conducción a la izquierda, Transmisión: neutral, Fecha de producción:  2015

 

Complementar


Para vehículos con
Cambio automático (S205A) = No

Y
Caja de cambio automático deportivo (S2TBA) = No

Y
Cambio automático con levas en volante (S2TEA) = No
# Descripción
Número de parte
Complementar Fecha Cantidad Peso Precio EUR
Cilindro transmisor embrague
1
 i  21 52 6 789 732
1

110 g

0.2 lb

0,00 
Perno, cilindro transmisor
2
 i  21 52 6 759 940

D=9MM/L=48MM

2
0,00 
Boquilla
3
 i  21 52 6 771 100
1

10 g

0.35 oz

0,00 
Tubo flexible
4
 i  21 52 1 163 714

7,5X13

X

103 g

0.2 lb

0,00 
Perno, cilindro transmisor
5
 i  35 31 6 854 283
1
0,00 
Juego de rep.conexión p enchufe embrague
7
 i  21 52 1 165 451
1
0,00 
Tuberia
8
 i  21 52 6 864 069
1

100 g

0.2 lb

0,00 
Boquilla
9
 i  21 52 1 163 894
1

10 g

0.35 oz

0,00 
Tubo flexible de unión
10
 i  21 52 6 774 226
1

100 g

0.2 lb

0,00 
Boquilla
11
 i  21 52 1 164 603
1
0,00 
Soporte conducto del embrague
12
 i  21 52 6 789 265
1

20 g

0.71 oz

0,00 
Tuberia
13
 i  21 52 6 786 101
1

50 g

0.1 lb

0,00 
Valvula de bloqueo
14
 i  21 52 2 283 914
1

10 g

0.35 oz

0,00 
Cilindro receptor embragne
15
 i  21 52 6 785 964

D=22,20MM

1

200 g

0.4 lb

0,00 
Bulon moleteado
16
 i  21 51 1 203 012
2

10 g

0.35 oz

0,00 
Tuerca hexagonal autofrenable
17
 i  07 12 9 906 196

M8-8-ZNNI SI

2

10 g

0.35 oz

0,00 
Embrague

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