English
Deutsch
Русский
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
ไทย
中文
繁體中文
Hong-Kong, English
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçe
Catalizador/sonda lambda
BMW M3 E36 Cabrio Europa S50
dirigir indefinido, Transmisión: manual, Fecha de producción: enero 1995
| # | Descripción Número de parte |
Complementar | Fecha | Cantidad | Peso | Precio EUR | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tubo d.escape silenciador |
+Info
|
||||||
| 1 |
i
18 10 1 402 412
|
|
1 | 13.3 kg |
0,00 € |
||
| AT-tubo de escape catalizador |
+Info
|
||||||
| 1 |
i
18 30 1 403 490
|
|
1 | 19.8 kg |
0,00 € |
||
| AT-catalizador con silenciador central | |||||||
| 1 |
i
18 30 1 403 489
|
|
+Info
|
de jun '94 | 1 | 20.2 kg |
0,00 € |
| 1 |
i
18 30 1 403 489
|
|
+Info
|
1 | 20.2 kg |
0,00 € |
|
| Tuerca hexagonal | |||||||
| 2 |
i
18 30 1 317 898
|
M10 |
4 | 10 g |
0,00 € |
||
| Junta freno libre de asbesto | |||||||
| 3 |
i
11 62 1 317 264
+Info
|
|
2 | 8 g |
0,00 € |
||
| Tornillo Torx | |||||||
| 4 |
i
11 62 1 318 568
|
M10X45 |
4 | 30 g |
0,00 € |
||
| Arandela | |||||||
| 5 |
i
07 11 9 904 201
|
D=10MM |
4 | 0,00 € |
|||
| Chapa soporte | |||||||
| 6 |
i
18 31 1 401 522
|
|
2 | 192 g |
0,00 € |
||
| Arandela elastica | |||||||
| 7 |
i
07 11 9 932 095
|
B8 |
2 | 0,00 € |
|||
| Tornillo hexagonal con arandela | |||||||
| 8 |
i
07 11 9 900 259
|
M8X20-Z1-ZNS Entrega suspenderá la fábrica |
2 | 10 g |
0,00 € |
||
| 8 |
i
07 11 9 904 992
|
M8X20-U1-8.8 |
2 | 10 g |
0,00 € |
||
| Soporte tubo de escape | |||||||
| 9 |
i
18 31 1 404 477
|
|
de sep '94 | 1 | 173 g |
0,00 € |
|
| Tornillo hexagonal | |||||||
| 10 |
i
07 11 9 904 252
|
M8X35-8.8-ZNS3 Entrega suspenderá la fábrica |
a jul '00 | 2 | 20 g |
0,00 € |
|
| Tornillo cilindrico | |||||||
| 10 |
i
07 11 9 906 650
|
M8X35-10.9-ZNS3 |
2 | 20 g |
0,00 € |
||
| Cojinete de articulación | |||||||
| 11 |
i
18 20 7 546 579
|
D=8MM |
4 | 10 g |
0,00 € |
||
| Arandela | |||||||
| 12 |
i
07 11 9 900 052
|
A8,4 Entrega suspenderá la fábrica |
2 | 0,00 € |
|||
| Tuerca hexagonal autofrenable | |||||||
| 13 |
i
07 12 9 964 655
|
M8 |
3 | 10 g |
0,00 € |
||
| Abrazadera superior | |||||||
| 14 |
i
18 31 1 404 478
|
D=65,0MM |
de sep '94 | 1 | 179 g |
0,00 € |
|
| Abrazadera inferior | |||||||
| 14 |
i
18 31 1 404 479
|
D=65,0MM |
de sep '94 | 1 | 159 g |
0,00 € |
|
| Tornillo hexagonal | |||||||
| 15 |
i
07 11 9 913 612
|
M8X16 |
1 | 10 g |
0,00 € |
||
| Tornillo hexagonal con arandela | |||||||
| 16 |
i
07 11 9 900 259
|
M8X20-Z1-ZNS Entrega suspenderá la fábrica |
1 | 10 g |
0,00 € |
||
| 16 |
i
07 11 9 904 992
|
M8X20-U1-8.8 |
1 | 10 g |
0,00 € |
||
| Tornillo hexagonal con arandela | |||||||
| 17 |
i
07 11 9 903 931
|
M8X45-8.8-ZNS3 |
1 | 20 g |
0,00 € |
||
| 17 |
i
07 11 9 913 000
|
M8X45-Z1 Entrega suspenderá la fábrica |
1 | 23 g |
0,00 € |
||
| Anillo de goma | |||||||
| 18 |
i
18 30 1 703 634
|
|
2 | 33 g |
0,00 € |
||
| Tornillo hexagonal | |||||||
| 19 |
i
07 11 9 902 914
|
M8X12 |
2 | 10 g |
0,00 € |
||
| Chapa soporte | |||||||
| 20 |
i
18 21 1 317 630
|
|
2 | 30 g |
0,00 € |
||
| Brida | |||||||
| 21 |
i
18 11 1 719 417
|
|
1 | 234 g |
0,00 € |
||
| Anillo de obturador exento asbesto | |||||||
| 22 |
i
18 10 1 405 737
|
|
1 | 42 g |
0,00 € |
||
| Anillo obturador | |||||||
| 23 |
i
18 11 1 723 379
|
|
1 | 40 g |
0,00 € |
||
| Tornillo hexagonal | |||||||
| 24 |
i
07 11 9 902 957
|
M8X55-8.8 |
4 | 20 g |
0,00 € |
||
| 24 |
i
07 11 9 912 524
|
M8X55 Entrega suspenderá la fábrica |
4 | 24 g |
0,00 € |
||
| Tuerca hexagonal con brida | |||||||
| 25 |
i
18 30 7 620 549
|
M8 |
4 | 10 g |
0,00 € |
||
| Sonda lambda | |||||||
| 26 |
i
11 78 1 401 276
|
BOSCH/L=570MM |
1 | 133 g |
0,00 € |
||
| Sonda lambda | |||||||
| 28 |
i
11 78 1 747 005
|
L=360MM |
1 | 116 g |
0,00 € |
||
The contents of the BMW M parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.